I en tidigare krönika i Motormagasinet lyfte Patrik Lindroth, vd för Volkswagen Finans, vikten av att prata mer om bilekonomi och den totala kostnaden för bilägandet precis lika väl som vi pratar om vad som ingår i våra boendekostnader. Det är ett viktigt perspektiv, inte minst när allt fler står inför valet att leasa, köpa nytt eller välja en begagnad elbil. Men ju fler alternativ som finns, desto viktigare blir också en annan fråga: Hur hjälper vi kunder att fatta rätt beslut?
När valmöjligheterna ökar blir rådgivning allt viktigare
Publicerad 22 september 2026
Det finns inget svar som passar alla. Privatleasing lockar genom sin enkelhet. Kunden får en ny bil, kostnaden blir överblickbar och osäkerheten kring bilens framtida värde minskar. För många är det ett tryggt sätt att köra elbil.
Men enkelhet är inte alltid detsamma som flexibilitet. Ett leasingavtal löper ofta över flera år. Under den tiden kan mycket förändras. Körsträckan kanske inte räcker, familjens behov förändras eller livssituationen ser helt annorlunda ut än när avtalet tecknades. Den annonserade månadskostnaden berättar dessutom sällan hela historien när utrustning, försäkring eller andra villkor räknas in. Det betyder inte att leasing är fel. Det betyder att kunden behöver förstå hela åtagandet innan beslutet fattas.
Månadskostnaden är bara en del av ekonomin
När leasing jämförs med köp hamnar fokus gärna på månadsbeloppet. Det är förståeligt eftersom det är enkelt att ta till sig, men det ger inte en fullständig bild.
I branschen använder vi ofta begreppet TCO, Total Cost of Ownership. Det innebär att finansiering, försäkring, service, energi, däck, underhåll och värdeminskning vägs samman under den tid bilen faktiskt ska användas.
Först när vi ser helheten går det att göra en rättvis jämförelse.
För den som planerar att behålla bilen länge kan en begagnad elbil vara ett intressant alternativ. Utbudet av relativt unga elbilar växer när tidigare leasingbilar kommer tillbaka till marknaden. En del av den första värdeminskningen har då redan inträffat, samtidigt som bilen fortfarande kan erbjuda modern teknik, god räckvidd och kvarvarande garantier.
Ett köp ger dessutom kunden större handlingsfrihet. Bilen kan behållas så länge den passar, körsträckan begränsas inte av ett avtal och den kan säljas om behoven förändras. Men även här behöver kunden få stöd. En begagnad elbil ska inte bedömas enbart utifrån pris och miltal. Batterihälsa, kvarvarande garantier, laddningskapacitet, räckvidd och det egna körmönstret behöver vägas in. Detsamma gäller finansieringskostnad, framtida underhåll och bilens förväntade värde.
En leasingbil kan i vissa fall innebära en högre total kostnad, men samtidigt erbjuda enkelhet, garanti och minskad osäkerhet kring andrahandsvärdet. En begagnad elbil kan ge en bättre ekonomi över längre tid, men innebär ett större eget ansvar.
Trygghet har ett värde. Flexibilitet har ett värde. Enkelhet har ett värde. Hur tungt de olika delarna väger beror på kunden.
För kunden är bilaffären ett beslut som fattas relativt sällan och som kan påverka hushållets ekonomi under flera år. För oss som arbetar i branschen är frågorna vardag. Just därför har vi ett särskilt ansvar att göra alternativen begripliga.
Från bilförsäljning till kvalificerad rådgivning
För kunden är bilaffären ett beslut som fattas relativt sällan och som kan påverka hushållets ekonomi under flera år. För oss som arbetar i branschen är frågorna vardag. Just därför har vi ett särskilt ansvar att göra alternativen begripliga.
Vår uppgift är inte att styra alla mot privatleasing. Den är inte heller att alltid argumentera för köp. Vår uppgift är att ställa rätt frågor, förklara skillnaderna och vara transparenta med både möjligheter och begränsningar. Vi behöver också våga rekommendera något annat än det kunden först frågade efter, om det bättre motsvarar kundens behov.
Den bästa affären är trots allt inte alltid den med lägst månadskostnad. Det är den affär som kunden förstår, känner sig trygg med och fortfarande upplever som rätt när vardagen tar vid.
Anders Rydheimer
Affärsutvecklings- och Kommunikationsdirektör, Bilia AB
Andra artiklar som kan intressera dig
Så når vi nästa nivå för en cirkulär bilaffär
I en krönika skriver Anders Rydheimer hur bilbranschen kan bli mer hållbar och ger insikter kring återbruk och cirkulära affärsmodeller.
Begagnat hos Bilia - ett val som håller i längden
Ska du köpa ny bil? Genom att välja en begagnad bil kan du spara pengar och samtidigt göra ett mer hållbart val.
Tips inför långresa med elbil
Planera din långkörning med elbil för att få en så behaglig resa som möjligt.
Vi tipsar hur du kan förbereda dig.